ДВИГАТЕЛЬ
| Тип двигателя |
Электрический |
| Максимальная мощность |
170 л.с. |
| Максимальный крутящий момент |
250 Н∙м |
КУЗОВ
| Количество мест |
4 |
| Внешние размеры |
|
| Длина |
3999 мм |
| Ширина |
1775 мм |
| Высота |
1578 мм |
| Колесная база |
2570 мм |
| Колея |
|
| Передних колес |
1571 мм |
| Задних колес |
1576 мм |
| Масса |
|
| Снаряженная |
1195 кг |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Максимальная скорость |
150 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч |
7.2 с |
| Запас хода |
130 - 160 км |
| Рекомендуемое топливо |
э/э |
ТРАНСМИССИЯ
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗА
| Подвеска |
|
| Передняя |
Независимая - McPherson |
| Задняя |
Независимая - многорычажная |
| Тормоза |
|
| Передние |
Дисковые |
| Задние |
Дисковые |
ШИНЫ И ДИСКИ
| Шины |
|
| Передние |
155/70 R19 |
| Задние |
175/60 R19 |
| Диски |
|
| Передние |
19X5J |
| Задние |
19X5,5J |
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
| Тип усилителя |
Электрический |
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА
Электромобиль BMW i3 приводится в движение электрической силовой установкой мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Двигатель позволяет машине ускоряться с 0 до 60 км/ч за 3,5 с. и проходить отметку 100 км/ч спустя 7 с. после старта. Без "дозаправки" ситикар, в зависимости от стиля вождения владельца и дорожных условий, преодолевает от 130 до 160 км.
BMW также производит компакткар i3 с гибридным агрегатом, объединяющим в себе электромотор и отвечающий за подзарядку аккумулятора во время движения 2-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 0.6 литра и мощностью 34 л.с. С дополнительным двигателем максимальный запас хода BMW i3 достигает 300 км.
| | BMW i3 | BMW i3 (Range Extender) |
| Кузов |
| Тип кузова |
хэтчбек |
хэтчбек |
| Число дверей/мест |
5/4 |
5/4 |
| Длина, мм |
3999 |
3999 |
| Ширина, мм |
1775 |
1775 |
| Высота, мм |
1578 |
1578 |
| Колёсная база, мм |
2570 |
2570 |
| Колея передняя/задняя, мм |
1571/1576 |
1571/1576 |
| Снаряжённая масса, кг |
1195 |
1315 |
| Полная масса, кг |
1620 |
1730 |
| Объём багажника, л |
260–1100 |
260–1100 |
| Электродвигатель |
| Тип |
синхронный |
синхронный |
| Расположение |
сзади, поперечно |
сзади, поперечно |
| Макс. мощность, кВт/л.с. |
125/170 |
125/170 |
| Макс. крутящий момент, Н•м |
250 |
250 |
| Макс. мощность в режиме генератора, кВт |
50 |
50 |
| Тяговая батарея |
| Тип |
литиево-ионная |
литиево-ионная |
| Напряжение, В |
360 |
360 |
| Ёмкость, кВт•ч |
22 |
22 |
| ДВС |
| Тип |
– |
бензиновый |
| Расположение |
– |
сзади, поперечно |
| Число и расположение цилиндров |
– |
2, в ряд |
| Число клапанов |
– |
8 |
| Рабочий объём, см³ |
– |
647 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин |
– |
34/4300 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин |
– |
55/4300 |
| Трансмиссия |
| Коробка передач |
автоматическая, одноступенчатая |
автоматическая, одноступенчатая |
| Привод |
задний |
задний |
| Ходовая часть |
| Передняя подвеска |
независимая, пружинная, McPherson |
независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска |
независимая, пружинная, многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
Назад в раздел
|